고압 호스의 일반적인 결함 및 원인

고압 호스 의 일반적인 결함 및 원인

1 외층의 파괴

(1) 호스 외부에 균열이 생깁니다.

호스가 나타나는 균열의 주요 원인은 추운 환경에서 호스가 구부러져 있다는 것입니다.

(2) 호스의 바깥 표면에 버블 링

호스의 외부 표면에서 버블 링이 발생하는 이유는 호스의 품질이 부적합하거나 작업 중에 부적절하게 사용되기 때문입니다.

(3) 호스가 파손되지는 않았지만 많은 기름 누출

호스에서 많은 양의 기름이 누출되었지만 균열은 발견되지 않았습니다. 그 이유는, 호스가 고압의 액체 흐름을 통과 할 때, 강철 와이어 층으로부터 큰 영역이 누설 될 때까지 내부 고무가 씻겨 져서 긁히므로 많은 양의 오일 누설이 발생했기 때문이다.

(4) 호스의 외부 고무층이 심각하게 열화되고 표면이 약간 균열됩니다. 이것은 호스의 자연스런 노화 성능입니다. 노후화로 인해 외층이 지속적으로 산화되어 시간이 지남에 따라 두꺼워지는 오존층으로 표면을 덮습니다. 호스를 사용하면 호스가 약간 구부러져 미세한 균열이 발생합니다. 이 경우 호스를 교체해야합니다.

2 내부 고무층 고장

(1) 호스의 내부 고무층은 단단하고 균열이있다. 주된 이유는 고무가 가소제의 첨가로 인해 유연하고 가소 화가 가능하다는 것이다. 그러나 호스가 과열되면 가소제가 오버 플로우됩니다.

(2) 호스의 내부 고무층이 심각하게 열화되고 분명히 팽창합니다. 호스의 내부 고무층이 심각하게 열화됩니다. 명백한 부풀림의 이유는 호스의 내부 고무 재료가 유압 시스템에 사용 된 오일과 호환되지 않아 호스가 화학적으로 열화되기 때문입니다. .

보강층에서 3 가지 성능 오류

(1) 호스가 파손되어 파손 된 부분 근처의 꼰 강철 와이어의 녹슨 호스가 파손되었습니다. 외부 고무층이 박리되고 균열 근처의 직조 된 와이어가 녹스는 것으로 밝혀진다. 이것은 주로 층이 습기 또는 부식 물질에 노출되어 호스의 강도를 약화시키고 고압에서 균열을 일으키는 것에 기인합니다.

(2) 호스 보강층은 녹슬지 않지만 보강층은 불규칙하게 부서진다.

호스가 파손되어 외층이 벗겨지지 않고 보강층이 녹슬 었으나, 파단 층이 길이 방향으로 불규칙하게 나타났다. 주된 이유는 호스에 고주파 충격이 가해 졌기 때문입니다.

4 파열시 나타난 결함

(1) 하나 이상의 호스가 파손되었거나 틈이 깨끗하고 다른 부분이 잘 유지되어 있어야합니다.

이 현상의 주요 원인은 시스템 압력이 너무 높아서 호스의 압력 저항을 초과한다는 것입니다.

(2) 호스 파열시의 비틀림

이 현상은 설치 또는 사용 중에 호스가 지나치게 꼬여 발생하기 때문에 발생합니다.

요약하면 위의 분석을 통해 향후 유압 호스를 사용할 때 다음 사항을주의해야합니다.

1 호스 레이아웃은 열원을 피하고 엔진 배기관의 성능을 피해야합니다. 필요에 따라 호스가 열에 의해 열화되는 것을 방지하기 위해 케이싱이나 보호 스크린과 같은 장치를 사용할 수 있습니다.

2 호스를 교차시켜야하거나 기계 표면에 문질러 질 수있는 곳에서는 호스 클램프 나 스프링과 같은 보호 장치를 사용하여 호스 바깥 레이어의 손상을 방지하십시오.

3 호스를 구부려 야 할 때 굴곡 반경이 너무 작아서는 안되며 외경의 9 배 이상이어야합니다. 호스 및 조인트 조인트는 파이프의 외경의 두 배를 초과하는 직선형 단면을 가져야한다.

4 호스를 설치할 때 조이면 안됩니다. 호스의 양쪽 끝에 상대 이동이 없더라도 호스를 느슨하게 유지하십시오. 인장 된 호스가 압력을 받아 팽창하여 강도가 감소합니다.

5 설치 중에 호스를 비틀 지 마십시오. 호스를 약간 비틀면 강도가 감소하고 조인트가 느슨해 질 수 있습니다. 피팅은 호스를 피팅에 조이는 대신 호스에 조여야합니다.

6 호스를 중요한 구성품에 올려 놓으면 주기적으로 점검하거나 교체하는 것이 좋습니다.